6月17日，在川南宜宾港，船舶污染物综合接收船“三江环保01”已经按时进入临港码头1号泊位，并开始了船舶生活垃圾、生活污水、油污水交付。

　　这些垃圾全都搜集自来往于长江、金沙江、岷江运营的船舶。现在，营运船舶不用靠岸，就能对垃圾进行分类处理，除了更便捷的实现“零排放”，整个过程严格按照“船E行”要求，还能做到污染物来路清、去路明，防止二次污染。

　　这是四川水运全面提升船舶和港口污染防治能力，不断建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制的一个缩影。

　　为加快推进全省航运绿色发展，四川省交通运输厅于近日印发了《推进绿水绿航绿色发展五年行动方案》，并于6月3日会同省发展和改革委员会、生态环境厅、住房和城乡建设厅、水利厅、农业农村厅在全省推进“绿水绿航绿色发展五年行动”（以下简称“绿航行动”）。

　　“绿航行动”将以碳达峰为纲领，坚持生态优先绿色发展，充分发挥水运优势，在“十四五”期重点围绕“巩固提升污染突出问题整治成果、开展船舶污染治理、建设绿色航道、创建绿色港口码头、发展绿色运输、提升环保应急能力”六个方面，全力推进船舶岸电系统受电设施改造、建设绿色示范航道、“三无”船舶专项整治、打造零碳港口示范点、零碳精品旅游示范区等33项重点任务。

　　在广元港，记者发现，这里已经配备了初期雨水池、多用途泊位前沿框架雨水系统、陆域雨水系统、垃圾暂存间。同时通过建设港口岸电，已能够为靠港船舶提供电力，取代以往燃油发电，也有效减少污染物排放。

　　记者从省交通运输厅了解到，“绿航行动”将分为三个阶段有序推进实施，确保到2025年，全省船舶和港口污染防治取得根本性成效、长效机制常态化运行，实现水运基础设施与生态保护协同发展、运输装备清洁低碳、运输组织集约高效、绿色监管水平显著提升、水运在综合运输的比重明显提高，构建绿色航运发展新格局，助力建立健全绿色低碳循环发展经济体系，为筑牢长江黄河上游生态屏障、交通强省建设贡献水路交通力量。